滑閥真空泵介紹

概述

滑閥真空泵簡稱滑閥泵全稱滑閥式真空泵，是一種油封旋轉(zhuǎn)式變?nèi)輽C械真空泵。以下以本公司（DVE三門拓展真空設(shè)備有限公司）產(chǎn)品敘述。

分類

區(qū)分方法主要以結(jié)構(gòu)區(qū)分

單級滑閥真空此類型號以“H”開頭其結(jié)構(gòu)內(nèi)部為雙缸.

雙級滑閥真空此類型號以“2H”開頭其結(jié)構(gòu)內(nèi)部為三缸.

備注：早期的有單缸的，此類型以淘汰故購滑閥真空泵應(yīng)注意此項，單缸在平衡性、使用壽命等方面不足

特點

1、振動?。簡渭壓碗p級都采用多缸結(jié)構(gòu)都經(jīng)平衡處理，因此振動小

2、功耗低：以本公司生產(chǎn)的H150為例，老的H150泵需配15千瓦電機，本公司的H150DV配11千瓦電機即可，在極限真空工況下運行，功耗低于5千瓦，運行成本相對較底.

3、操做簡單：加油方便、皮帶松緊調(diào)整簡單、更換更省力

4、維護方便：只要拆下油箱蓋板，即可清洗油池、更換排氣閥片，而不必拆排氣管及油箱，一個人就可輕松完成.

5、運行安全：采用全封閉的金屬玻帶罩，安全性能較高。在不使用時可以將水套內(nèi)的積水完全排掉，當(dāng)泵不使用時可以減少水對泵的侵蝕、避免在嚴寒的地帶停泵后，水套內(nèi)的水結(jié)凍凍裂泵體.

6、工作可靠，耐用：泵腔內(nèi)各摩擦副均有良好的潤滑，軸承與泵腔隔開，泵軸在軸封處裝有軸套，因此主軸不會磨損，軸套磨損后可以調(diào)頭繼續(xù)使用。采用立式結(jié)構(gòu)，皮帶張力與泵皮帶輪重力相抵消，軸承負荷較小，壽命較長。各主要件設(shè)計合理，大油箱結(jié)構(gòu)，利于油氣分離與冷卻，并具儲油量多，對油內(nèi)所含的雜物有較好的自分離較果，根據(jù)工況，還可以配置帶濾網(wǎng)堵塞旁路自動接通過濾器，以及油路油流通顯示裝置，因此泵可長時間的工作使用壽命較長，能在較惡劣的工況下工作.

7、體積小，重量輕：設(shè)計轉(zhuǎn)速適中，結(jié)構(gòu)緊湊合理，泵腔內(nèi)外部的利用率達最高，外形簡潔體積小

適用范圍

滑閥真空泵可廣泛地應(yīng)用于單晶爐、鑄錠爐的配套上，以及鍍膜、電工、冶煉、化工、陶瓷、實驗室等多種場合的真空鍍膜、真空干燥、真空脫氣、真空浸漬、真空釬焊、真空熱處理、真空濃縮、真空反應(yīng)、高空模擬試驗等真空作業(yè)上?；y真空泵可單獨使用。也可作羅茨真空泵、油擴散泵等其它高真空泵的前級泵使用，當(dāng)抽除含氧氣過高的、有爆炸性的、對黑色金屬有腐蝕性的、對真空泵油起化學(xué)反映的、含較多水蒸汽或塵埃的等氣體的，請加附加裝置。

• 抽吸氣體性質(zhì)
• 采取措施
• 含有少量水蒸氣或其它可凝性蒸汽
• 打開氣鎮(zhèn)閥工作（氣鎮(zhèn)泵配備）
• 含較多水蒸氣或其它可凝性蒸汽
• 進氣管路上加氣體捕集器（冷凝器、吸附器等）
• 含有較多粉塵
• 進氣管上加除塵裝置
• 含腐蝕性氣體
• 進氣管上加中和裝置

滑閥真空泵的工作原理

單級雙缸滑閥真空泵的工作原理

單級雙缸滑閥真空泵為雙缸并聯(lián)結(jié)構(gòu)，泵體中間由大缸隔板與小缸隔板交泵腔分成長短兩缸，在長短兩缸中分別裝有長滑閥、長偏心輪、長導(dǎo)軌與短滑閥、短偏心輪、短導(dǎo)軌，泵軸將長偏心輪、短偏心輪及泵皮帶輪串在一起，軸由兩泵蓋內(nèi)的軸承支承，泵體兩端由泵泵蓋密封，軸伸出泵腔端由油封密封。電機通過皮帶傳動，帶動軸與長、短偏心輪旋轉(zhuǎn)，套在長、短偏心輪外的長、短滑閥分別隨著長、短偏心輪的旋轉(zhuǎn)，外圓貼著泵內(nèi)壁作滾動，滑閥桿沿著導(dǎo)軌作滑動一擺動，滑閥將泵缸分成進氣腔與排氣腔，滑閥的運動產(chǎn)生了進、排氣腔的容積變化，氣體不斷由進汽口吸入，通過滑閥桿中空進入進氣腔，隨著滑閥的運動，進氣腔轉(zhuǎn)換成排氣腔，排氣腔容積不斷縮小，壓力升高，直至頂開排氣閥，氣體經(jīng)油氣分離器、排氣口被排到泵外。

氣路：進氣口>滑閥桿中空>進氣腔>排氣腔>排氣閥>油氣分離器>排氣

油路：油池>過濾器>進油管（進油閥）>泵腔>排氣閥>沒氣分離>油池

雙級三缸滑閥真空泵的工作原理

雙級三缸滑閥真空泵為三缸結(jié)構(gòu)，泵缸由二個大缸隔板將泵腔分成一長缸兩短缸，在長缸中裝有長滑閥、長偏心輪、長導(dǎo)軌，兩短缸中裝各裝有一套短滑閥、短偏心輪、短導(dǎo)軌，泵軸將一長偏心輪、二短偏心輪及泵皮帶輪串在一起，軸由兩泵蓋內(nèi)的軸承支承，泵體兩端由泵泵蓋密封，軸伸出泵腔端由油封密封。電機通過皮帶傳動，帶動泵軸與一長、一短偏心輪旋轉(zhuǎn)，套在長、短偏心輪外的一長滑閥、一短滑閥分別隨著長、短偏心輪的旋轉(zhuǎn)，外圓貼著泵內(nèi)壁作滾動，滑閥桿沿著導(dǎo)軌作滑動與此同擺動，滑閥將泵缸分成進氣腔與排氣腔，滑閥的運動產(chǎn)生了進、排氣腔的容積變化，氣體不斷由進汽口吸入，分別通過長滑閥桿中空與短滑閥桿真空進入進氣腔，隨著滑閥的運動，進氣腔轉(zhuǎn)換成排氣腔，排氣腔容積不斷縮小，壓力不斷升高，將氣體排至真空油池后進入別一短缸進氣口，氣體通過短滑閥桿中空進入矩缸進氣腔，隨著滑閥的運動，進氣腔轉(zhuǎn)換成排氣腔，排氣腔容積不斷縮小，壓力升高，直至頂開排氣閥，氣體經(jīng)油氣分離器、排氣口被排到泵外。

氣路：進氣口>高真空長短缸進氣腔、排氣腔>真空油池>低真空短缸進氣腔、排氣腔>排氣閥>油氣分離器>排氣口

油路：

1、低真空油路：大氣油池>油過濾器>進油閥>先向下流，再向泵缸流至大缸隔板中心>短偏心輪>低真空短缸泵腔>排氣閥>油氣分離器>大氣油池

2、高真空油路：真空油池>向下流，再向二大缸隔板中心流至高真空腔的長、短偏心輪中間>高真空長短缸泵腔>真空油池

3、級間油路：大氣油池來的油，經(jīng)過濾器、進油閥分流至級間進油閥，當(dāng)真空油池油量不足時，級間進沒閥自動打開，油流入真空油池

型號意義

舉例：H-150DV

H：單級滑閥真空泵

150：抽氣速率150升/秒

DV：英文“DEVELOPMENTVACUUM”縮寫

操作使用

起動前準備

1、對于第一次使用的泵或長期不用的泵，應(yīng)先檢查皮帶松緊程度，皮帶過緊時，功耗增大，電機與泵的軸承易損壞，皮帶過松時，皮帶打滑，不能正常傳動，皮帶也易損壞。

2、檢查泵各部件有無松動現(xiàn)象。

3、檢查油位，油面應(yīng)在油境一半位置。

5、接通冷卻水。

6、環(huán)境溫度過低，泵起動困難時，可將泵先加溫

起動前準備特別注意

1、泵提氣口要暢通

2、泵轉(zhuǎn)向要正確

3、油量符合要求

4、無零件松動

起動步驟

1、接通電源，起動滑閥真空泵。

2、打開進油閥（配油路電磁閥的泵，電磁閥會自動打開）。

3、檢查冷卻水、潤滑油是否正常，泵聲音是否正常，運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，各處泵溫度如何，真空度能否達到規(guī)定的要求，如有異常，停泵檢查。

4、緩慢打開與系統(tǒng)聯(lián)接的進氣閥，對系統(tǒng)進行抽氣。

起動步驟備注

1、環(huán)境溫度過低，泵起動困難請打開充氣閥起動?；蛳扔脽崴ㄈ氡玫睦鋮s水管加熱泵體。

2、配手動進油閥的泵，泵起動時一定要打開進油閥?？赏ㄟ^檢查油鏡中油管有無油噴出來確定油路是否暢通。

停泵步驟

1、先關(guān)閉與系統(tǒng)聯(lián)接的進氣閥，對泵進行充氣。（配有電磁壓差帶放氣閥的會自動充氣）

2、再關(guān)閉進油閥（配油路電磁閥的泵，電磁閥會自動關(guān)閉）。

3、開充氣閥。

4、斷電。

5、斷水。

6、關(guān)充氣閥。

保養(yǎng)與檢查

保養(yǎng)注意點

1、應(yīng)經(jīng)常注意泵油量及油質(zhì)，保證適中的油量，良好的油質(zhì)。油量不足應(yīng)及時加油，油質(zhì)變壞，應(yīng)及時換油。根據(jù)工況定期換油，打開油箱清洗油池及油過過濾器。

2、對于配電磁進油泵的前泵，定期清洗電磁閥閥芯，經(jīng)常檢查電磁閥是否正常工作。

3、經(jīng)常注意泵溫及冷卻水和油的溫度。

4、保持泵及泵房的清潔與干燥。

5、經(jīng)常檢查皮帶的松緊程度，長時間運轉(zhuǎn)后皮帶會有松馳，請及時調(diào)緊，避免皮帶打滑磨斷。

6、在寒冷地區(qū)，環(huán)境溫度底于零度時，停泵后須將冷卻水套內(nèi)的水全部排凈，避免水套內(nèi)的水凍結(jié)時破壞泵體。泵如長期不用，最好也將水套內(nèi)的水放干，減少水對泵殼的銹蝕。

7、使用品質(zhì)優(yōu)良的機械真空泵油，否則泵的性能有可能達不到規(guī)定的要求，并根據(jù)環(huán)境溫度選擇合適的牌號。

8、泵如長期不用，則須放掉臟油，換上新油，運轉(zhuǎn)十分鐘，避免臟油對泵產(chǎn)銹蝕，停泵后避免濕汽進入泵腔。并最好是每隔半月開泵一次，每次運行約半小時。

9、要據(jù)工況，定期檢查泵的性能，及時更換老化的橡膠密封件和磨損的零件

常用保養(yǎng)措施

注意：保養(yǎng)前先停機并確保電源的切斷狀態(tài)

1、根據(jù)工況定期換油

1)擰開加油塞，打開大氣油池放油閥與真空油池放油閥，油放凈后將放油閥關(guān)好。

2)從加油口加入充分、適量、潔凈的油，油位至油鏡中間偏上位置，擰好加油塞（最好使用過濾漏斗，防止臟物進入油池內(nèi)）。

2、根據(jù)工況定期清洗大氣油池

1)放凈大氣油池內(nèi)的臟油。

2）卸下沒箱蓋板

3）清理大氣油池內(nèi)的臟物，注意過濾器芯清理必須徹底，并注意不允許有清洗液殘留在油池內(nèi)的各零件表面。

4）關(guān)上放油閥，蓋上油箱蓋板。

5）加入潔凈的、足量的真空泵油。

3、根據(jù)工況定期清洗真空油池

1）放凈真空油池內(nèi)的臟油。

2）打開真空油池方形蓋板進行清洗，并注意不允許有清洗液殘留在油池內(nèi)的各零件表面。

3）關(guān)上放油閥，蓋上真空油池蓋板（此處需真空密封），真空油池內(nèi)的油會在開機后自動加入。

4、及時調(diào)整皮帶松緊、更換磨損來得的皮帶

1）拆下防護罩殼

2）松掉電機座調(diào)節(jié)螺桿上的螺母。

3）卸下舊玻帶，換上新皮帶

4）調(diào)整電機座調(diào)節(jié)螺桿上的螺母至皮帶松緊適中。

5）重新罩上防護罩殼，擰緊螺栓。

注意：

1、不允許在無皮帶罩情況下運行滑閥真空泵

2、泵運行時發(fā)現(xiàn)皮帶偏松了，這時可以不停泵，直接調(diào)整皮帶的松緊。

故障排除

故障排除原則：先簡后繁，先外后內(nèi)，先看后拆，具體問題，具體分析

以下是各種故障產(chǎn)生原因及采取的相應(yīng)措施

真空度不高

故障現(xiàn)象	產(chǎn)生原因				排除方法
真空度不高	測量不準				校正測量系統(tǒng)
	漏氣	外漏	真管路漏氣		壓氣檢漏或拆卸檢查，修補漏縫，更換損壞或老化的密封圈與墊片，緊固松動的螺栓
			泵本身漏氣	進油管漏氣	擰緊接頭或更換損壞的零件，重新用密封膠密封接頭
				橡膠油封或軸套磨損漏氣	更換油封與軸套
				泵蓋或進氣口等真空密封面漏氣	拆下零件，重新密封平面
		內(nèi)漏	進油量不足，導(dǎo)致泵內(nèi)油膜密封不正常	油路堵塞	拆下油管清洗
				進油閥不通	檢查進油閥是否打開
			泵溫度過高，導(dǎo)致泵內(nèi)油膜密封不正常	冷卻水量不足或進水溫度過高	加在水量或降低冷卻水的溫度
				進氣溫度過高	進氣口加冷凝器
				環(huán)境溫度過高	提高冷卻水效果或降低環(huán)境i溫度
			油質(zhì)不好，油粘度不夠，導(dǎo)致泵內(nèi)油膜密封不正常		換油
			零件磨損	排氣閥損壞	打開油箱蓋板，修理排氣閥
				滑閥、導(dǎo)軌、偏心輪、泵體、隔板、泵蓋等零件磨損，泵內(nèi)零件間隙增大	拆下泵蓋，檢查、修理、更換損壞的零件
	內(nèi)部放氣	泵溫過高，導(dǎo)致油飽和蒸汽壓升高			增加冷卻水
		油質(zhì)不好，導(dǎo)致油飽和和蒸汽壓升高			換油

機械故障

故障現(xiàn)象	產(chǎn)生原因		排除方法
噪聲較響	排氣閥、排氣罩、皮帶罩等零件松動		緊固松動件
	滑閥、導(dǎo)軌、偏心輪、泵體磨損，軸承損壞		修復(fù)或更換零件
	皮帶打滑		調(diào)整皮帶松緊或更換皮帶、清洗皮帶輪
	異物進入泵腔		拆泵清理異物
泵過熱	冷卻水、環(huán)境、進氣溫度過高		加大冷卻效果
	泵長時間在高進氣壓力下運行		檢漏或控制補抽系統(tǒng)的放氣量
	排氣閥卡死或磨損		修復(fù)或更換零件
	油量不足，油路堵塞		清洗油路或加油
	泵腔進入異物		拆泵清理異物
	滑閥、導(dǎo)軌、偏心輪、泵體磨損，軸承損壞		修復(fù)或更換零件
	油質(zhì)不好		換油
	皮帶過松或過緊		調(diào)整皮帶松緊
泵運轉(zhuǎn)減慢或卡死	皮帶過松或過緊		調(diào)整皮帶松緊或更換皮帶，清洗皮帶輪
	上次停泵時未按操作規(guī)程操作，進油閥未關(guān)好，大油量進入泵腔，致下次泵起動困難		按打操作規(guī)程操作，更換損壞的進油閥
	泵溫度過高致泵咬死		拆泵修復(fù)，加大冷卻效果
	油質(zhì)不好致潤滑不好泵咬死		拆泵修復(fù)及換油
	油質(zhì)不好致油路堵塞，油量不足、潤滑不好泵咬死		拆泵修復(fù)、清洗油路及換油
	異物進入泵腔		拆泵清理異物
	電壓過低	電源線細	增粗電源線
		電源電壓過低	降低其它設(shè)備的用電或升壓處理

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